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坐标成都,跑网约车和跑美团那个收入高点?
美团外卖配送的收入相对稳定，但通常低于网约车。外卖订单的价格通常在3-10元之间，且需考虑配送时间和服务质量等因素。尽管如此，外卖配送的成本较低，尤其是对于没有自有车辆的人来说，使用自行车或摩托车就能开始工作。
在成都，跑网约车和跑美团外卖都能够带来一定的收入。但是考虑到它们的不同特点，其收入也有所不同。跑网约车的收入相对来说要高一些。首先，网约车的订单价格较高，车费基数比较大，一般是10-30元不等，高峰期或者夜晚还会有附加费。
美团打车司机和滴滴司机相比较，美团司机比较好。滴滴市场占有率比较大，但滴滴收取的服务费用高，百分之二十。导致车主收入减少。疫情期间，单量少，车多，派单规则不断更改。滴滴规定新手司机必须跑满一千单才能获得夜间服务卡否则午夜无法出车。
其实挣得都差不多。但是两者区别太大。先说两者起步投资吧。先说滴滴。（以广州为例子）1，如果自己买车，自己买一辆车电动汽车加上双证之类，首付几万吧，每个月供车算你3000。2，如果是租车跑，一般都是找租赁公司，押金一般1万到1万5。
以前好的时候一天1000块钱问题不大，现在夏天来了，要开空调，而且软件提成多了，奖励也取消了，每天200~300块钱都比较困难。我现在喜欢做嘀嘀专车，专门接早上和晚上的接送机服务，没有那么累，而且还可以把自己的时间规划好。快车的抢单太厉害了，而且跑得不远，赚不了什么了。
开网约车好还是上班好
1、选择适合自己的职业至关重要，无论是稳定的普工还是灵活的网约车司机，都各有利弊。 普工的工作特点是收入稳定、工作简单，不需要太多操心。 网约车司机则享有工作时间的自由，收入不固定，但可能面临客源不稳定的风险。
2、开网约车相较于上班具有一定的优势，但也要视具体情况而定。开网约车的优势 灵活的工作时间：开网约车意味着你可以自由选择工作时间，尤其在兼职或者有空闲时间的情况下，能够灵活调整。这对于有自主安排时间需求的人来说，是一个很大的吸引力。
3、网约车行业存在一定风险，不适合性格急躁或容易焦虑的人。客源的不稳定性意味着收入可能受到运气的影响。 个人的具体情况应当是选择工作的主要依据。适合自己的职业才是最好的，不必过分追求哪一个更好，而应选择自己能够胜任并且愿意投入的工作。 任何职业的坚持都会带来回报。
在上海跑网约车一个月能挣多少
1、在上海从事网约车工作，每月的收入大约在一万元左右。这个收入水平主要取决于司机的工作时长和行驶里程。通常来说，每天工作8小时，每周工作5天，每月大约可以行驶2000公里。在上海，起步价为14元，每公里收费3元，加上等待费等其他费用，每公里的总收入大约为8元。
2、网约车司机的月收入在上海地区大约在7000元到8000元之间。 对于全职司机而言，他们每天的营业收入大概在600元到800元。 实际上，由于需要支付油费和餐饮等日常开销，实际净利润通常需要从这一收入中减去至少200元至400元。
3、元到8000元左右。根据太平洋汽车网查询，如果是全职跑网约车，每天工作8到10个小时，每天的收入大概是300元到500元左右，一个月下来扣除油费和伙食费等，赚取的费用是7000元到8000元左右，但评分较高，也愿意努力的情况下，还是有可能月入过万的。
4、在上海，全职跑网约车的收入大约在7000元到8000元之间。每天工作8到10小时，根据太平洋汽车网的数据，日收入可能在300元到500元之间。扣除油费和餐饮等开销，一个月能净赚7000到8000元。如果评分较高且工作努力，月入过万也是可能的。 如果是兼职跑网约车，在上海的收入会相对较低。
5、兼职司机若在夜间10点至凌晨2点间工作，每晚大概接2至3单，每单大约100至200元，月收入则在3000至5000元左右。不同的网约车平台可能会影响司机的收入。例如： 首汽约车：定位于中高端市场，价格较高，车辆和司机都有较为严格的要求，确保乘客安全和乘车体验。
6、上海跑网约车一个月8000到12000是真的。滴滴平台，全职跑网约车，每天工作8到10个小时，每天的收入大概是300元到500元左右，一个月下来扣除油费和伙食费等，赚取的费用是12000元，但评分较高，也愿意努力的情况下，还是有可能月入2万。
网约车真的月入过万吗?为什么很多人都退出了?
这么多因素共同影响之下，滴滴这一行是越来越难做，有些司机已经感觉无法靠这个糊口了，所以慢慢选择退出这个行业。写在最后其实说滴滴司机月入过万这个事本身就不靠谱，没有几个人真的能做到月入过万，大部分人起早贪黑也就是混个温饱。
在加入网约车行业前，司机们听闻的流水是诱人的，只需几千元押金，就能提车当老板，享受时间自由，月入过万的美梦。但真正体验后，发现赚钱的只是少数，大部分司机每天的流水只有两三百元左右，甚至一天跑不到100元。宁波一名新手司机一个月的账单显示，扣除各项费用后，平均每天只有2225元。
在繁华的一线城市如北上广深，网约车司机的月收入确实有可能突破一万大关，但这并非易事，它要求司机投入大量的时间和艰辛的劳动。除了对当地路况的深入了解，他们必须严格遵守公司的规章制度，否则可能会面临罚款的风险。此外，车辆的磨损和保养费用也得由司机自己承担，这无疑增加了工作的经济压力。
网约车司机，月入过万是真的，网约车司机的收入主要是和每天的跑单量有很大的关系，如果做得好的情况下，是可以月入过万的。随着互联网的高速发展，在传统“打车难”的背景下，网约车服务应运而生，而且在各地发展迅猛，很多年轻市民出行都会提前预约车辆。
首先，网约车仍能赚钱，但主要是辛苦钱。在行业初期，资本涌入和激烈竞争带来了红利期，网约车行业也不例外。但2015年之后，红利期结束，司机们主要依靠辛勤劳动赚取收入。如今，平台补贴减少，司机还需向平台支付抽成，通常平台会抽取20%-30%的收入。
这些都归功于跑网约车。健康无价，许多师傅为了眼前的利益而忽视长期利益。当他们累了，生病了，他们才想起要好好照顾好自己，珍惜自己的身体。然而，为时已晚。人生白白浪费 其实，网约车适合50多岁、在家无所事事、心慌意乱的人。
网约车司机真实收入
1、网约车司机的月收入通常在8000到12000元之间，这一数据是根据行业统计得出的。 他们的收入主要由运营收入和平台补贴组成。运营收入与司机的工作时间和接单量有关，而平台补贴则与司机的在线时间和接单量相关。 每单收入的计算方式是：每单收入=业务费用*0.5元+订单奖励+附加费+其他费用。
2、开网约车一个月能赚取的金额大致在4，000到6，000元之间。 通常，司机一天会工作12个小时，日流水在300到400元。 如果按照每月30天计算，一个月的毛收入大概在9，000到12，000元。 然而，实际收入需要扣除车辆保险费用，大约1，000元每月。
3、网约车司机一个月的收入水平受多种因素影响，主要来源于接单的流水。根据不同情况，月流水可能在1万到5万元之间。 然而，实际收入需要扣除网约车平台抽取的佣金以及日常运营成本，如燃油或电费、维护费用、餐饮和停车费等。因此，扣除这些成本后，司机的纯收入大约在6000元到8000元之间。
